CAÇAMBA ESTACIONADA EM LOCAL PERIGOSO

 CAÇAMBA NA RUA CORONEL JOÃO DE DEUS

Uma caçamba esta estacionada ao lado da CDC ( Centro Digital da Cidadania), logo após a curva da rua benjamim constant entrando na rua coronel joão de Deus,segundo informações a caçamba já esta a vários dias no local e o dono mora na rua benjamim constant e sempre estacionou ali.
Segundo depoimentos de moradores da rua Coronel, pelo fato da caçamba impedir a visão dos motoristas, o perigo na rua aumentou e afirmam que já viram motos e carros frearem bruscamente para evitar colisão.

E VOCÊ? O QUE ACHA DISSO? LEIA, COMENTE, ACOMPANHE!

HOMICÍDIO NA ZONA RURAL DE SANTO ESTEVÃO

                       ASSASSINATO NA ZONA RURAL

Na manhã desta segunda-feira, dia 20 de janeiro de 2014, Jonathan Nery Rodrigues, filho do carteiro Manoel Rodrigues foi encontrado morto, com 9 tiros no rosto, nas proximidades de um bar, conhecido como bar do cravinho.

"John John" como era conhecido, tinha 27 anos de idade e era sobrinho de um vereador conhecido na cidade. O corpo foi encontrado por uma viatura da polícia civil, que fazia diligência próximo ao local. 

Jonathan Nery, era serralheiro e segundo informações chegou a ir ao trabalho pela manhã. A policia já começou as investigações para descobrir os criminosos e o real motivo do crime. O corpo foi encaminhado ao DPT - Departamento de Policia Técnica de Feira de Santana para Necropsia.

SKATISTA TENTA CONCERTAR PISTA DE SKATE

  ATLETA TENTA CONCERTAR MINI RAMP  PARA PODER PRATICAR SEU ESPORTE

Mesmo após denúncias e nem sequer ser ouvido. Skatista decide tentar concertar Mini Ramp para poder treinar e praticar seu esporte favorito. O atleta chama-se Fernando, mais conhecido como Fernando Cupim, skatista amador, já deu entrevista para o blog sem filtro e sem obter resposta nenhuma por parte das autoridades resolveu por si só tentar amenizar os buracos da pista de skate. Fernando Cupim, afirma que " SKATISTA NÃO É MARGINAL, É UM ATLETA COMO QUALQUER OUTRO".

Fernando, é apenas um dos skatistas indignados de santo estevão com a situação da pista de skate da cidade.

ASSASSINATO EM RAFAEL JAMBEIRO

 ASSASSINATO EM RAFAEL JAMBEIRO VÍTIMA SANTOESTEVENSE



No dia 19 de janeiro, na cidade de Rafael Jambeiro, um jovem foi alvejado por disparos de arma de fogo, dentro de um bar. Segundo informações a vítima ainda tentou se esconder, mas não conseguiu. Os suspeito estavam a bordo de uma motocicleta XR 300 vermelha. A família da vítima conhecido como Greguinho, reside na cidade de Santo Estevão perto do fórum , onde o funeral será realizado hoje, dia 20 de janeiro.

(MAIS INFORMAÇÕES EM BREVE)

ACIDENTE NA AVENIDA CASTRO ALVES

ACIDENTE NA AVENIDA CASTRO ALVES

No dia 18 de janeiro de 2014, por volta das 20:00 horas, na avenida Castro Alves, uma mulher a bordo de motocicleta BROS na cor vermelha, foi vítima de um acidente . Cleidenalva é contadora e exerce a função na cidade de Santo Estevão a anos. Foi atendida no hospital municipal, segundo testemunhas Cleide como é conhecida, sofreu diversos ferimentos porém ainda com informações superficiais o blog não teve acesso a gravidade do acidente. A única informação até o momento, é que a vítima ainda encontra-se internada no Hospital Dr. João Borges de Cerqueira, mas passa bem e provavelmente receberá alta hoje.


( O BLOG SEM FILTRO, ATUALIZARÁ A REPORTAGEM ASSIM QUE TIVER MAIS INFORMAÇÕES )

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QUEBRA-MOLAS ILEGAIS EM SANTO ESTEVÃO

QUEBRA MOLAS ILEGAIS

A norma do Conselho Nacional de Trânsito considera que a implantação dessas ondulações transversais só deve acontecer após um estudo de engenharia de tráfego e caso este não aponte alternativas eficazes para redução de velocidade e acidentes. Esse estudo é importante porque a colocação de quebra-molas também tem seus efeitos colaterais. As lombadas, de uma maneira geral, atrasam bombeiros e ambulâncias em situação de emergência, geram a perda da fluidez do tráfego ou até congestionamentos em avenidas movimentadas em horário de pico, podem transferir o tráfego para ruas vizinhas, aumentam o consumo de combustível, podem causar desconforto aos passageiros dos coletivos (principalmente gestantes e pessoas com fraturas), aumentam a poluição sonora com brecadas e arrancadas e podem causar acidentes se não observada a sinalização existente. Por isso, toda instalação de quebra-molas deve ser bem pensada e planejada, sempre dependendo de um estudo prévio que avalie a possibilidade da adoção de outras medidas. Sem esse estudo, a lombada pode ser considerada ilegal.

Quanto ao tamanho, só dois tipos de quebra-molas estão previstos na legislação de trânsito brasileira. O tipo I deve ter largura de um metro e meio e altura máxima de 8 cm. Esse tipo de lombada só pode ser utilizada em vias locais (ruas menores e de baixa velocidade) que não recebam veículos de transporte coletivo. O tipo II tem comprimento de 3,70m e altura máxima de 10 cm. Esse tipo pode ser usado tanto em vias locais quanto nas ruas que interligam avenidas e podem receber veículos de transporte coletivo. São estes, e apenas estes, os dois tipos de quebra-molas previstos em lei. TODO O RESTO QUE VEMOS POR AÍ ESTÁ ERRADO, TODO RESTO É ILEGAL!

Não apenas deve-se respeitar o tamanho adequado, como também devem ser obedecidas as regras quanto à localização desses redutores. A distância mínima entre duas lombadas sucessivas deve ser de 50m em vias urbanas e de 100m nas rodovias. Lombadas mais próximas que isso são ilegais!  Os redutores também não podem ser implantados em vias com aclividade superior a 6%, OU SEJA, NADA DE QUEBRA-MOLAS NAS LADEIRAS!

Você provavelmente conhece vários quebra-molas que estão em desacordo com essas normas. Saiba que é possível exigir que as lombadas ilegais sejam demolidas. Em todo país, muitos municípios já foram obrigados pela justiça a retirar quebra-molas irregulares, muitas vezes por imposição do Ministério Público. Além disso, há incontáveis casos de processos ajuizados contra prefeituras por pedestres e motoristas que sofreram acidentes ou tiveram prejuízos em decorrência de ondulações fora dos padrões.

É preciso reduzir a velocidade dos condutores imprudentes. Mas lei é lei, e deve ser obedecida.

(Ref: http://www.entreriosjornal.com.br/colunas/1352/quebra_molas_ilegais)